技术文库 >> 常识原则

    曲轴滑动轴承烧蚀的相关问题解析

    发布时间: 2010年11月30日 
    曲轴滑动轴承烧蚀,俗称“烧瓦”。造成这一故障的主要原因是柴油机的机械负荷和热负荷过大、机油供给不足的情况下曲轴轴颈与轴瓦之间未能形成有效润滑油膜,导致曲轴轴颈与轴瓦直接摩擦。  1、曲轴烧蚀的具体原因  (1)机油品质差  a、机油品质低劣。选用的机油质量等级和粘度等级较低,或不同牌号机油进行掺兑使用,造成机油的使用性能达不到要求;机油长时间使用过程中混入了大量灰尘,以及因柴油机工作温度过高等使机油氧化变质。  b、机油里混有水。水套裂缝或水套有砂眼气孔,使冷却水渗入机油里。  c、机油变稀。由于部分柴油机喷油泵润滑采用压力润滑方式,一旦喷油泵与润滑油道密封失效,柴油进入润滑油道使柴油机润滑油稀释变质。  (2)机油容量不够、机油压力较低  a、机油容...

    究竟应该如何选购单缸直喷节能柴油机

    发布时间: 2010年11月30日 
    单缸直喷节能柴油机与传统涡流式柴油机相比,由于采用滚动主轴承、独特形状的燃烧室、多孔式喷油器,燃油直接喷入活塞顶,具有省油、节水、启动性能好、马力大等优点,已越来越广泛地被用于农业机械配套动力。那么,怎样才能选购一台称心如意的单缸直喷节能型柴油机呢?根据需要选型。如今生产直喷节能系列柴油机的厂家较多,不同厂家型号不尽相同。用户应根据自己所用机械的配套要求来选择柴油机。购买前要认真查看铭牌上的型号、标定功率和标定转速等,避免出现“大马拉小车”或“小马拉大车”现象,以免造成浪费或影响今后的使用。1、外观检查。机体等铸件表面应光洁,油箱等钣金件应平整、圆滑,外露件的金属不得有脱漆、划伤及流痕波纹等缺陷。特别要注意的是,发动机任何部位都不得有油渍(漏油)现象。...

    自动化柴油发电机组控制系统的状态信号和监测

    发布时间: 2010年11月30日 
     柴油发电机组自动化控制系统的状态信号,按其作用可分为以下四类:  (1)起动与停止信号。自动化发电机组的起动与停止信号,主要有主电源异常(包括失电、缺相、电压值超过允许值),以及用户按照机组的特定用途而设置的其他需要发电机组起动的信号。这些信号以某种逻辑组合方式送入控制器当其逻辑值为1时,柴油发电机组自起动,并按规定的控制流程动作;当其逻辑值为0时,发电机组延时自动停机。电源异常的信号检测,通常采用断相保护器、电压比较器等,对于某些自带电量检测装置的控制器,电源信号的检测在控制器内部进行。  (2)柴油机工矿信号。除工矿位置(如自动工况、手动工况)外,需要检测的柴油机的工况包括起动是否成功、柴油机转速是否正常、润滑油的压力或柴油机温度有无异常等。 ...

    柴油发电机励磁系统的原理解析

    发布时间: 2010年11月30日 
    柴油发电机的相关技术参数介绍。 1. 发电机励磁系统的原理 由于发电机是根据电磁感应原理发电的,也就是说磁场和导体有相对运动时,导体中才能感应出电动势,发电机定子绕组相当于运动的导体,转子相当于磁场。发电机转动时,其转子与定子之间存在相对运动。但发电机的转子由线圈和铁心组成。只有对转子的线圈通电流电才能产生恒定的磁场。那么这个直流电就是依靠励磁系统来提供。所以励磁系统简单的说就是发电机发出励磁电流加到转子场也跟着转动,与定子之间有了相对运动。与定子之间有了相对运动。定子就能感应出电动势。从而发出电来。 2. 发电机励磁系统的构成。发电机励磁系统主要由以下装置构成: 励磁电源装置,如直流励磁发电机,交流励磁发电机,励磁变压器,硅二级管流整器 自动励磁调...

    柴油发电机组的保护参数的相关介绍

    发布时间: 2010年11月30日 
     柴油发电机组使用的柴油机在使用过程中会经常出现突发性严重损害,经发电机组加装保护装置很有必要。当发电机油管爆裂时,缺少机油,油压保护系统将会开始工作,应立即将柴油机停止工作,使得发动机停止工作。本发动机出现以上故障时,均立即使发动机停止工作。并有中文记录故障和声音报警,以提醒机工检查故障原因,排除故障,确保机组正常运行。 3-1000kw柴油发电机组   海拔高度:0-2000m;相对温度≦95%;环境温度10-40℃;电源电压12v/24v;触点输出电流25A;超速保护;低油压。油温及水温。
[ 总数量:102 ] [ 每页显示数量:5 ] [ 17 / 21 ]
14 15 16 17 18 19 20 21
文章搜索
传承就是力量
随机推送
6KW取力发电机依维柯环境监测车
6KW取力发电机依维柯环境监测车,原车配置芙蓉发动机型号F1C,发动机排量3.0;采用6KW的取力发电机及6KW的监控管理单元;全新的独立安装形式,与原车皮带分离,更安全可靠。驻车时取力发电机供电系统可以提供6KW的功率输出,行车时取力发电机可以提供7KW的电力输出;无论驻车还是行车,都能满足设备的电力需求。鉴于驻车时可以客户需要大一些功率输出,默认安装了取力发电机驻车提速装置,一般情况下是用不到的。
12KW移动照明灯塔搭配9KW负载输出
12KW移动照明灯塔搭配9KW负载输出,采用4只800W的LED大灯照明,可以全方位旋转,灯头部位可以实现90度翻转,液压升降杆,大跨度支撑腿,可以抵挡大风干扰,升降可以自由选择,一般为7米5,最大可以到9米。设备在满足照明的情况下还可以提供9KW的富裕输出,给其他用电设备供电。
3KW取力发电机供电系统(汽油版长城炮人防指挥车)
汽油版长城炮越野车改装的人防通信指挥车的动力为GW4C20B,发动机排量2.0T,完全满足安装怠速状态下3KW取力发电机供电系统,考虑到空间、发动机功率问题,不适合安装更大的取力发电机供电系统;此车的取力发电机供电系统怠速状态下可以持续提供3KW的功率输出,行车时可以提供4KW的功率输出;建议此车在使用取力发电机供电的情况下不要开启运动模式,防止影响取力发电机的使用寿命;
2.5KW取力发电机供电系统(山海炮GW4D24)
长城汽车下的山海炮皮卡搭载GW4D24的纵置2.4T柴油发动机,最大功率135kW,峰值扭矩480N·m。此款发动机完全满足安装怠速状态下2.5KW取力发电机供电系统,考虑到空间、发动机功率问题,不适合安装更大的取力发电机供电系统;此车的取力发电机供电系统怠速状态下可以持续提供2.5KW的功率输出,行车时可以提供4KW的功率输出;建议此车在使用取力发电机供电的情况下不要开启运动模式,防止影响取力发电机的使用寿命;
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)
此15KW整体式柴油超静音车载发电机组是在对车辆安装高度空间无限制的情况下设计开发的,此超静音车载发电机组是在超静音发电机组的电机属于定制款,使得机组长度方向节约了9公分空间,采用下排风下排气设计,节约每一寸空间;
6KW取力发电机供电系统(福特F150应急通信指挥车)
福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上改装的福特F150应急救援指挥车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合
猛士CTL181-6KW取力发电机供电系统
猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;柴油车,由劲;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统;此车选装的是6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式。
15KW驻车取力发电机供电系统(等功率)
驻车取力发电机通过取力器利用车辆发动机动力发电,具有高效、灵活、便携等优点,广泛应用于工程、消防、冷藏及应急救援等领域。使用时需注意发动机负荷、设备维护及安全操作。等功率驻车发电系统增加了等功率装置,可以输出15KW的单相电也可以输出15KW的三相电,单相电功率与三相电功率总和为15KW,最大为16KW【超载一小时内】
在线调查
本司产品性价比调查
  •  性价比确实很高啊
  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
  •  价格有点偏高
  •  产品的性价比一般